{"id":1468,"date":"2019-03-22T12:45:15","date_gmt":"2019-03-22T17:45:15","guid":{"rendered":"http:\/\/aapaseaports.naymicrosite2.wpengine.com\/?p=1468"},"modified":"2019-06-06T12:03:21","modified_gmt":"2019-06-06T17:03:21","slug":"perspectiva-economica-mundial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aapaseaports.com\/index.php\/2019\/03\/22\/perspectiva-economica-mundial\/","title":{"rendered":"Perspectiva econ\u00f3mica mundial"},"content":{"rendered":"<p><em><a href=\"http:\/\/aapaseaports.naymicrosite2.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2019\/03\/SpanishG_450x275.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-1475\" src=\"http:\/\/aapaseaports.naymicrosite2.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2019\/03\/SpanishG_450x275-300x183.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"183\" srcset=\"https:\/\/www.aapaseaports.com\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2019\/03\/SpanishG_450x275-300x183.jpg 300w, https:\/\/www.aapaseaports.com\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2019\/03\/SpanishG_450x275.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>* Por Sandy Smith*<\/em><\/p>\n<p>Si se pudiera haber resumido la econom\u00eda mundial en una sola palabra al llegar a 2019, esta hubiera sido \u201cincierta\u201d.<\/p>\n<p>Pero una cosa s\u00ed es cierta: \u201cLa incertidumbre no es amiga de ning\u00fan tipo de crecimiento econ\u00f3mico estable\u201d, dijo el Dr. John Martin, presidente de Martin Associates.<\/p>\n<p>Las razones de la inestabilidad son casi demasiadas como para enumerar, pero Gene Seroka, director ejecutivo del Puerto de Los \u00c1ngeles, se\u00f1ala algunas de las m\u00e1s sobresalientes: \u201cLa volatilidad en los mercados burs\u00e1tiles, las aparentes discusiones comerciales melladas y discontinuas y el potencial del aislamiento\u201d. El resultado final ha sido un \u201cverdadero sube y baja en 2018 para nuestra cadena de abastecimiento y el comercio internacional, con pol\u00edticas abruptas donde se han adelantado muchos pedidos, ejerciendo mucha presi\u00f3n sobre nuestra cadena de abastecimiento\u201d.<\/p>\n<p>Por ejemplo, cuando qued\u00f3 claro que los EE.UU. iba a iniciar una guerra comercial con China, los fabricantes corrieron a cargar productos en buques, causando un excedente que hasta ahora est\u00e1 comenzando a salir al mercado, dijo Seroka.<\/p>\n<p>Determinar en cu\u00e1l direcci\u00f3n va a girar la econom\u00eda ahora es como jugar a las adivinanzas y los consultores y expertos en puertos est\u00e1n mirando de cerca ciertos indicadores.<\/p>\n<p>\u201cCuando miramos los principales bloques comerciales, Asia, Norte Am\u00e9rica y Europa, lo m\u00e1s cr\u00edtico de examinar son los gastos de los consumidores, los \u00edndices de manufactura de la cadena de abastecimiento que se van generando, las pol\u00edticas comerciales y las pol\u00edticas de los bancos centrales\u201d, dijo Jim Brennan, socio, Capstan Consulting. Brennan anticipa menores expectativas de crecimiento. \u201cHasta puedo ver al comercio cayendo m\u00e1s de un 1,5 por ciento en los siguientes 12-24 meses. Se acumulan las evidencias de que los gastos de consumo est\u00e1n refrenados en China y que el consumidor europeo est\u00e1 lejos de ser robusto.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.seaportsmag-digital.com\/aapq\/0119_first_quarter__2019\/MobilePagedReplica.action?pm=2&amp;folio=46#pg44\"><em>Leer m\u00e1s\u2026<\/em><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>* Por Sandy Smith* Si se pudiera haber resumido la econom\u00eda mundial en una sola palabra al llegar a 2019, esta hubiera sido \u201cincierta\u201d. Pero una cosa s\u00ed es cierta: \u201cLa incertidumbre no es amiga de ning\u00fan tipo de crecimiento econ\u00f3mico estable\u201d, dijo el Dr. John Martin, presidente de Martin Associates. 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