{"id":1818,"date":"2020-04-27T08:00:00","date_gmt":"2020-04-27T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aapaseaports.com\/?p=1818"},"modified":"2020-05-07T13:13:12","modified_gmt":"2020-05-07T18:13:12","slug":"tendencias-en-financiamiento-portuario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aapaseaports.com\/index.php\/2020\/04\/27\/tendencias-en-financiamiento-portuario\/","title":{"rendered":"Tendencias En Financiamiento Portuario"},"content":{"rendered":"\n

Los puertos buscan diversas oportunidades de financiamiento a la vez que utilizan la tecnolog\u00eda para eficiencia y transparencia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

*Por Tom Gresham*<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El panorama del financiamiento p\u00fablico refleja un mayor aprecio por la interdependencia de diversos modos de transporte en la cadena de suministro y la voluntad de financiar proyectos que beneficien a varios modos de transporte.<\/p>\n\n\n\n

E<\/strong>n la \u00faltima d\u00e9cada, la industria portuaria ha vivido un cambio que ha tenido un gran impacto sobre las responsabilidades de financiamiento de muchos puertos. Antes, las navieras pagaban por muchos de los proyectos de infraestructura portuaria e infraestructura de terminales, dijo John F. Reinhart, CEO y director ejecutivo del Puerto de Virginia<\/strong>. Sin embargo, conforme los buques se hicieron m\u00e1s grandes y m\u00e1s costosos y conforme las navieras formaban nuevas alianzas entre s\u00ed, las navieras “sencillamente no pod\u00edan permitirse incluir el costo de la infraestructura en sus planes de capital”, indic\u00f3. “De manera que mucha de esa responsabilidad ahora ha reca\u00eddo sobre las autoridades portuarias estatales o sobre los operadores de terminales en los Estados Unidos, para idear sus propios planes de financiamiento”.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfEl resultado? Los puertos se han tornado cada vez m\u00e1s creativos y sofisticados en c\u00f3mo abordar el financiamiento de sus operaciones y las mejoras de capital, dijo Reinhart. En el Puerto de Virginia, por ejemplo, dijo que su organizaci\u00f3n busca una mezcla de apoyo financiero p\u00fablico y privado, que va desde subvenciones y bonos hasta operaciones conjuntas con desarrolladores privados y arrendamiento de equipo maestro.<\/p>\n\n\n\n

“Todo comienza con un buen plan maestro”, dijo Reinhart. “Y luego debes mirar todo y decir \u2018Bien, \u00bfqu\u00e9 posibilidades existen de que todo esto se convierta en realidad?\u2019”<\/p>\n\n\n\n

Bonos e inversiones privadas<\/h2>\n\n\n\n

Cynthia Weed, socio en el bufete legal\u00a0K&L Gates<\/strong>, dijo que los cambios en la legislaci\u00f3n tributaria federal de EE.UU., que reducen el valor de la exenci\u00f3n fiscal a los bancos, han resultado en tasas de inter\u00e9s mayores sobre pr\u00e9stamos bancarios y han llevado a algunos emisores de bonos a hacer ofertas p\u00fablicas de bonos, ya sea de deuda con tasa variable respaldada por cartas de cr\u00e9dito o de deuda a largo plazo con tasa fija, mientras que las tasas de inter\u00e9s para inversionistas diferentes a bancos contin\u00faan siendo bajas.<\/p>\n\n\n\n

Leer m\u00e1s…<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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