{"id":2400,"date":"2021-01-12T10:17:43","date_gmt":"2021-01-12T16:17:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aapaseaports.com\/?p=2400"},"modified":"2021-03-25T11:37:23","modified_gmt":"2021-03-25T16:37:23","slug":"los-puertos-navegan-por-un-oceano-de-tecnologia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aapaseaports.com\/index.php\/2021\/01\/12\/los-puertos-navegan-por-un-oceano-de-tecnologia\/","title":{"rendered":"Los puertos navegan por un oc\u00e9ano de tecnolog\u00eda"},"content":{"rendered":"\n
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Los puertos mar\u00edtimos se encuentran navegando a trav\u00e9s de un oc\u00e9ano de tecnolog\u00eda que incluye la automatizaci\u00f3n, 5G, la inteligencia artificial, el Internet de las Cosas (IoT), la ciberseguridad, la digitalizaci\u00f3n, la realidad aumentada y \u201cblockchain\u201d. La aplicaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda correcta en el momento correcto es cr\u00edtico para el esfuerzo.<\/p>\n\n\n\n

Mario Cordero, <\/strong>director ejecutivo del Puerto de Long Beach, dijo, sobre la comunidad mundial en el centro de una revoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica, \u201cLa transformaci\u00f3n digital es esencial. La tecnolog\u00eda, tal como la conocemos hoy, versa sobre tres factores que son sumamente importantes para que un puerto sea exitoso y competitivo en el mundo de hoy: eficiencia, confiabilidad y previsibilidad\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de ayudar a optimizar las cadenas de abastecimiento, la tecnolog\u00eda del transporte est\u00e1 siendo utilizada para incrementar la sostenibilidad, mejorar las operaciones, mover datos de manera segura y, por supuesto, mejorar el retorno sobre la inversi\u00f3n (ROI). Toda cosa y toda persona que se mueva por un puerto es tocada por la tecnolog\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

La digitalizaci\u00f3n, en t\u00e9rminos generales definida como mejorar el negocio aprovechando la tecnolog\u00eda digital, continuar\u00e1 moldeando las cadenas de abastecimiento. Los puertos deben dar gracias al comercio electr\u00f3nico por ello. Los minoristas en comercio electr\u00f3nicos (E-retailers) apretaron las clavijas y las cadenas de abastecimiento introdujeron el aprendizaje de m\u00e1quina y la anal\u00edtica predictiva y otras tecnolog\u00edas para consistentemente entregar un paquete en la puerta a la hora se\u00f1alada.<\/p>\n\n\n\n

Los puertos m\u00e1s inteligentes<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los puertos mar\u00edtimos que desean el \u00e9xito continuo, especialmente aquellos con un negocio de alto volumen de contenedores, est\u00e1n abrazando la tecnolog\u00eda y se est\u00e1n convirtiendo en puertos inteligentes.<\/p>\n\n\n\n

En alg\u00fan nivel, cada puerto califica como inteligente, pero unos pocos selectos realmente han redefinido la forma en que la carga y los servicios se mueven, aplicando la tecnolog\u00eda en masa, o a trav\u00e9s de unas pocas aplicaciones tecnol\u00f3gicas verdaderamente excepcionales.<\/p>\n\n\n\n

En 2019, Enterprise IoT Insights identific\u00f3 a los cinco puertos m\u00e1s inteligentes del mundo: Shangh\u00e1i, Singapur, Rotterdam, Los \u00c1ngeles y Hamburgo. Shanghai International Port Group abri\u00f3 en 2018 su terminal masiva automatizada de $2.150 millones, movida por un sistema operativo hecho a la medida. Singapur ampl\u00eda su capacidad hasta 65 millones de TEUs para 2040, presuntamente digitalizando casi todas las funciones portuarias, desarrollando un sistema de gesti\u00f3n de siguiente generaci\u00f3n para el tr\u00e1fico de buques, alentando a empresas portuarias emergentes e inteligentes y desarrollando un portal de gesti\u00f3n y un repositorio integral de datos mar\u00edtimos. Rotterdam planea recibir buques aut\u00f3nomos en esta nueva d\u00e9cada y ya est\u00e1 desarrollando sensores, software e inteligencia para crear un sitio digital gemelo para que refleje, rastree y pre-diagrame todo.<\/p>\n\n\n\n

Leer m\u00e1s<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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