{"id":4252,"date":"2023-04-01T06:00:00","date_gmt":"2023-04-01T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aapaseaports.com\/?p=4252"},"modified":"2023-04-20T11:05:53","modified_gmt":"2023-04-20T16:05:53","slug":"moldeando-de-nuevo-el-reclutamiento-en-puertos-maritimos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aapaseaports.com\/index.php\/2023\/04\/01\/moldeando-de-nuevo-el-reclutamiento-en-puertos-maritimos\/","title":{"rendered":"MOLDEANDO DE NUEVO EL RECLUTAMIENTO EN PUERTOS MAR\u00cdTIMOS"},"content":{"rendered":"
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REPORTAJE<\/div>\n
Par Lori Musser<\/span><\/div>\n
\"moldeando<\/figure>\n

L<\/strong><\/span>a tecnolog\u00eda ha reformado el reclutamiento en casi toda industria, incluyendo los puertos mar\u00edtimos. Lo mismo ha sucedido con la consumerizaci\u00f3n del proceso de reclutamiento, la priorizaci\u00f3n de la experiencia del candidato, el reconocimiento del valor de la inclusi\u00f3n y diversidad y el cambio hacia una evaluaci\u00f3n mutua candidato-empleador.<\/p>\n

Hace unas pocas d\u00e9cadas, s\u00f3lo publicar un aviso en la secci\u00f3n de clasificados del peri\u00f3dico local era suficiente. Ahora, con la tecnolog\u00eda, con los portales electr\u00f3nicos de empleo, las redes sociales y otras herramientas, los reclutadores pueden recurrir a una mayor oferta de talento, reducir la lista de candidatos con rapidez y eficiencia, agilizar entrevistas y controlar costos.<\/p>\n

El efecto COVID<\/h2>\n

El reclutamiento portuario ha evolucionado r\u00e1pido.<\/p>\n

As\u00ed como la pandemia ayud\u00f3 a reconfigurar las cadenas mundiales de abastecimiento para asegurar entregas m\u00e1s r\u00e1pidas, tambi\u00e9n reajust\u00f3 el reclutamiento, donde ahora los candidatos a puestos esperan un proceso de reclutamiento m\u00e1s breve y menos engorroso que antes.<\/p>\n

Seg\u00fan el reclutador en l\u00ednea ZIPPIA, el 4% de quienes buscan empleo ahora reciben noticias de vuelta de un potencial empleador en cuesti\u00f3n de tan solo un d\u00eda.<\/p>\n

El COVID-19 ha impulsado cambios. En un art\u00edculo de 2021 en HR Executive<\/em>, Matt Alder, productor y presentador de “The Recruiting Future Podcast”, dijo, “El COVID aceler\u00f3, en varios a\u00f1os, la creaci\u00f3n y adopci\u00f3n de herramientas de automatizaci\u00f3n del reclutamiento”. Anticip\u00f3 un completo “reinvento de los procesos de reclutamiento \u2014 particularmente en cuanto a entrevistas, evaluaciones y experiencia de los candidatos \u2014 como herramienta para vender la marca del empleador”.<\/p>\n

Sandy Witz, directora de recursos humanos para el Puerto de Long Beach, se\u00f1al\u00f3, “Nos vimos forzados por la pandemia a innovar y a adaptarnos. Hace tres a\u00f1os era un gran cambio tener un horario de trabajo alternado, trabajando cada viernes de por medio”. Luego, peg\u00f3 la pandemia. “Los colaboradores tuvieron que quedarse en casa. Destroz\u00f3 nuestros acuerdos sobre el lugar de trabajo. Revolucion\u00f3 nuestra forma de trabajar”.<\/p>\n

“En este momento, tenemos el mejor de ambos mundos. Nos hemos vuelto flexibles y adaptables. Modificamos todos nuestros procesos de reclutamiento cuando nos pasamos al trabajo virtual. Facilita la flexibilidad y la inclusividad y ahora nos podemos centrar en los entregables”, dijo Witz.<\/p>\n

La pandemia inspir\u00f3 cambios en muchos puertos. “El regalo que nos dej\u00f3 fue que aprendimos a concluir nuestras tareas mientras trabaj\u00e1bamos de manera remota”, dijo Parm Hari, la vicepresidente de personal, procesos y desempleo en la Vancouver Fraser Port Authority. El puerto ahora cuenta con una pol\u00edtica de trabajo “flexi-remota”. Su departamento contin\u00faa afinando detalles de pol\u00edticas para complementar asuntos de salud y bienestar y a la vez brindar cierta flexibilidad y sostenibilidad.<\/p>\n

Difusi\u00f3n modificada<\/h2>\n

Seg\u00fan ZIPPIA, cerca del 80% de las b\u00fasquedas de empleo se realizan ahora en l\u00ednea.<\/p>\n

Los reclutadores portuarios est\u00e1n utilizando ZipRecruiter, LinkedIn, CareerBuilder y muchas otras opciones en su proceso.<\/p>\n

Tambi\u00e9n utilizan la inteligencia artificial, de manera directa o a trav\u00e9s de servicios en l\u00ednea, desde evaluaciones basadas en juegos antes de contratar hasta la optimizaci\u00f3n de gastos en avisos de puestos de trabajo.<\/p>\n

La tecnolog\u00eda y la digitalizaci\u00f3n pueden acelerar el reclutamiento eliminado el tedioso filtrado de hojas de vida. Los “chatbots” pueden ayudar a responder con prontitud las preguntas de los solicitantes. Y existen herramientas de redescubrimiento de candidatos que pueden buscar entre solicitantes previos para llenar nuevos puestos.<\/p>\n

Kimberley DesMarais es la directora de gesti\u00f3n de talento de RRHH en el Puerto de Seattle, donde el n\u00famero de puestos en el aeropuerto y el puerto mar\u00edtimo asciende a cerca de 2.500. Se\u00f1ala que las b\u00fasquedas virtuales de empleo son ahora la norma.<\/p>\n

Ese cambio aviva el anuncio de puestos y el reclutamiento en el puerto, que en general se han convertido en portales de empleo en internet y avisos nicho (publicados, por ejemplo, entre asociaciones profesionales e industriales, y entre universidades).<\/p>\n

Igualmente, la Vancouver Fraser Port Authority se anuncia “donde la gente pasa el tiempo [en l\u00ednea]”, dijo Hari.<\/p>\n

Luis Navarro es director de desarrollo de la fuerza laboral en el Puerto de Seattle, brindando apoyo a trabajos verdes, de construcci\u00f3n, de aviaci\u00f3n y mar\u00edtimos en la comunidad. Indic\u00f3 que aprovechar las redes de funcionarios del puerto ha comprobado ser otra excelente forma de correr la voz sobre empleos. En su experiencia, de boca en boca tiene alcance local, nacional e incluso mundial.<\/p>\n

De acuerdo con ZIPPIA, la mayor\u00eda de los puestos nunca son anunciados y el 85% son llenados a trav\u00e9s del trabajo en redes. Sin embargo, ese no es el caso en el Puerto de Seattle \u2014 o incluso en muchos puertos con servicio civil o puestos sindicalizados. “Como agencia gubernamental, hemos podido demostrar que estamos recibiendo solicitudes, filtr\u00e1ndolas seg\u00fan las calificaciones anunciadas, y revis\u00e1ndolas de manera imparcial y sin discriminaci\u00f3n” dijo DesMarais.<\/p>\n

Mejorando la experiencia de los candidatos<\/h2>\n

Los reclutadores para puertos mar\u00edtimos est\u00e1n aprovechando los beneficios de tratar a los candidatos como consumidores, utilizando un proceso r\u00e1pido y sencillo, y, en veces, personalizando las comunicaciones y la difusi\u00f3n.<\/p>\n

Witz dijo, “Respecto al reclutamiento, sol\u00edamos centrarnos en los funcionarios. Con los cambios en tecnolog\u00eda y una nueva generaci\u00f3n, nos hemos centrado en los candidatos”. Como parte de ello, Long Beach tiene un enlace de candidatos<\/em>, que les ayuda a entender el puerto, el puesto, los valores portuarios y otra informaci\u00f3n.<\/p>\n

Tambi\u00e9n existe contacto m\u00e1s frecuente con los candidatos. “Es un mercado laboral candente. La gente ya no espera meses y meses para conocer su estado”, dijo Witz.<\/p>\n

En una era donde la tecnolog\u00eda, hasta cierto punto, ha deshumanizado el reclutamiento, se requiere un esfuerzo para crear relaciones con los candidatos. Los reclutadores que civilizan el proceso pueden ayudar a incorporar a los mejores candidatos.<\/p>\n

Hari dijo, “Se trata del recorrido de la gente desde el momento que miran el anuncio del puesto y a lo largo de toda su estad\u00eda en el puerto”. El puerto ahora bautizado el reclutamiento como adquisici\u00f3n de candidatos<\/em>, un giro positivo respecto a un proceso claramente complejo.<\/p>\n

Compartir la misi\u00f3n, cultura, propuesta de valor, agenda de sostenibilidad, estabilidad e importancia econ\u00f3mica de un puerto podr\u00eda ofrecer justo la ventaja comparativa necesaria para atraer el mejor talento. O simplemente depender menos de reclutadores externos e incorporar la experiencia de las agencias de reclutamiento, como est\u00e1 haciendo el puerto de Vancouver Fraser, podr\u00eda impulsar las metas portuarias respecto a la marca del empleador.<\/p>\n

En el Puerto de Seattle, DesMarais dijo que muchos candidatos encuentran atractivo el teletrabajo y los acuerdos laborales flexibles. Cabe notar que muchos ahora preguntan sobre los valores corporativos. El acr\u00f3nimo RAISE representa, en ingl\u00e9s, el compromiso de Seattle con el Respeto, Antiracismo y equidad, Integridad, Protecci\u00f3n y Excelencia.<\/p>\n

Uno de los cambios m\u00e1s impresionantes en reclutamiento portuario en a\u00f1os recientes ha sido el cambio hacia un proceso de evaluaci\u00f3n mutua candidato-evaluador. Los empleadores necesitan al candidato correcto, pero quienes buscan empleo tambi\u00e9n necesitan seleccionar al empleador correcto si desean quedarse y prosperar.<\/p>\n

El cambiante arte de la Retenci\u00f3n de Personal<\/h2>\n

La retenci\u00f3n de personal es un arte. En el Puerto de Long Beach, Witz dijo que el puerto trabaja mucho para involucrar al personal. La cultura corporativa, la afiliaci\u00f3n y la afinidad \u2014 estar conectados entre compa\u00f1eros de equipo \u2014 y el balance vida-trabajo es importante para ayudar a mejorar la retenci\u00f3n.
\nCon cerca de 535 compa\u00f1eros de equipo, “el puerto es grande pero colaborativo, familiar. Existe orgullo de trabajar en el puerto”, dijo Witz. Desde reuniones de fortalecimiento de equipo hasta mesas de liderazgo de la mujer hasta una banda musical formada por el equipo, llamada TEUs, el puerto tiene un esp\u00edritu de camarader\u00eda.<\/p>\n

Long Beach ha identificado la capacitaci\u00f3n y el desarrollo como valores importantes. “Estamos orgullosos del puerto pero, sinceramente, creo que la mejor forma de retener personal es nuestro compromiso con la capacitaci\u00f3n y el desarrollo profesional”, dijo Witz.<\/p>\n

En el Puerto de Seattle, un programa de mentor\u00eda ayuda en la retenci\u00f3n ilustrando caminos profesionales viables. DesMarais dijo, “Tenemos un peque\u00f1o pero poderoso programa de capacitaci\u00f3n y desarrollo. No podemos ofrecer todas las oportunidades de desarrollo pero s\u00ed pedimos a los gerentes que formulen planes de desarrollo para sus colaboradores”. Esos planes podr\u00edan incluir capacitaci\u00f3n en liderazgo, mentor\u00edas o pasant\u00edas internas (generalmente en un \u00e1rea funcional diferente).<\/p>\n

El Puerto de Seattle se enorgullece de los funcionarios que han ascendido o que han hecho transiciones laborales laterales con \u00e9xito, como la inspectora de seguridad del aeropuerto que aprovech\u00f3 su pasatiempo de crear contenido para convertirse en especialista de videos de comunicaciones en Recursos Humanos, o la recepcionista que se convirti\u00f3 en directora del programa de arte.<\/p>\n

En New Brunswick, la Gerente de Personal y Cultura del Puerto de Saint John\u2019s, Emily McGill, se refiri\u00f3 a diversos aspectos de la estrategia de retenci\u00f3n de empleados de un puerto. Dijo, “siempre debe prestarse atenci\u00f3n a la compensaci\u00f3n liderada por la industria, pero, m\u00e1s recientemente, los constantes arreglos de trabajo flexible y de inversi\u00f3n en capacitaci\u00f3n han sido importantes para nuestros empleados”.
\nMirando hacia adelante, dijo McGill, el puerto aumentar\u00e1 su inversi\u00f3n en beneficios de salud y bienestar y en la significativa participaci\u00f3n comunitaria.<\/p>\n

Personal saludable y feliz es la clave del progreso y el \u00e9xito de un puerto \u2014 y de la comunidad.<\/p>\n

Diversidad e inclusi\u00f3n<\/h2>\n

Hari dijo que su departamento invierte tiempo entablando relaciones con potenciales colaboradores para ir fortaleciendo la reserva de talento con el paso del tiempo. Esto incluye fortalecer las redes de referencias y sacar a la luz opciones de talento especializado. Por ejemplo, el puerto de Vancouver Fraser est\u00e1 examinando un programa para traer de vuelta a personal jubilado \u2014 su experiencia y conocimiento institucional podr\u00eda ser de suma utilidad para aconsejar a la generaci\u00f3n m\u00e1s joven.<\/p>\n

La diversidad y la inclusi\u00f3n han tenido \u00e9xito en el puerto, donde el 52% de la fuerza laboral es femenina. “Nuestra meta es formar un grupo diverso de candidatos. Y contar con la diversidad apropiada en un panel de contrataci\u00f3n ayudar\u00e1 a mejorar las decisiones de contrataci\u00f3n”, dijo Hari. (Para mayor informaci\u00f3n sobre los esfuerzos de los puertos en las \u00e1reas de diversidad, equidad e inclusi\u00f3n, s\u00edrvase ver “Leading by Example” en la p\u00e1gina 20.)<\/p>\n

Navarro concord\u00f3. En el Puerto de Seattle, los paneles de contrataci\u00f3n ofrecen orientaci\u00f3n estrat\u00e9gica para contrataciones gerenciales. Los paneles son “una parte intencional y de impacto del proceso de contrataci\u00f3n que trae diversidad de mentalidad al proceso”.
\nDesMarais dijo que los principios de diversidad, equidad e inclusi\u00f3n est\u00e1n ahora integrados en todo aviso de puestos y en todo el proceso de contrataci\u00f3n. Dijo que alejarse de las entrevistas en oficina durante las etapas iniciales de filtrado de candidatos ayuda al puerto a verdaderamente enfocarse en las cualificaciones laborales.<\/p>\n

Saber m\u00e1s sobre el empleador y el puesto ayuda a crear la fuerza laboral del futuro. Navarro dijo que esto significa difundir en centros de estudio y trabajar con organizaciones comunitarias (especialmente en comunidades de color, inmigrantes, refugiados, veteranos e ind\u00edgenas) para compartir informaci\u00f3n sobre el puerto y oportunidades laborales y educativas relacionadas.<\/p>\n

El puerto tiene un amplio programa de pasant\u00edas con centros de ense\u00f1anza secundaria que explica a grupos muy diversos los puestos de trabajo en el puerto. La creatividad de los estudiantes pasantes ha pagado dividendos \u2014 en un caso, los estudiantes organizaron una exposici\u00f3n de arte nativo estadounidense que se encuentra en el aeropuerto de Seattle.<\/p>\n

La Vancouver Fraser Port Authority tambi\u00e9n invierte en iniciativas educativas y pasant\u00edas. “\u00b4Tenemos educaci\u00f3n cooperativa, estudiantes de verano, acuerdos con los pueblos originarios \u2014 incluso un programa especializado en patrullaje marino”, dijo Hari.<\/p>\n

El programa de Becas para Veteranos del Puerto de Seattle, que ha existido por m\u00e1s de una d\u00e9cada, tambi\u00e9n atrae gran talento. Inici\u00f3 en una \u00e9poca de gran desempleo entre veteranos y ayud\u00f3 en su transici\u00f3n a carreras civiles. Las becas, con una duraci\u00f3n de tres a seis meses, llevan a los veteranos a niveles donde aprovechan sus destrezas a menudo t\u00e9cnicas y\/o especializadas, resultando en una serie de contrataciones.<\/p>\n

Witz dijo, “Long Beach va camino a ser un entorno de trabajo m\u00e1s inclusivo y confortable para todos”. Indic\u00f3 que el nuevo sistema de 50% de teletrabajo del puerto es un cambio radical para la fuerza laboral actual y para los nuevos reclutas. Se\u00f1al\u00f3 la importancia de afirmar el sentido de pertenencia: “En el fondo, eso fomenta un proceso de reclutamiento m\u00e1s justo”. Lo mismo aplica al guardar nombre, edad, direcci\u00f3n y otros detalles, con miras a una \u2018audici\u00f3n a ciegas\u2019 sobre destrezas y la creaci\u00f3n de paneles de entrevista balanceados por g\u00e9nero y raza. “Tambi\u00e9n tenemos presente el lenguaje”, para ayudar a asegurar un proceso justo y equitativo para todos.<\/p>\n